Ancu s'è pudemu vede solu una testa di pipa chì spunta da l'esternu, pudemu sempre truvà chì u sistema di scarico di ogni vittura hè diversu l'una di l'altru attraversu una attenta osservazione, in particulare u disignu di u collettore di scarico hè sempre stranu.U disignu di u designer di u pipeline cum'è una forma torciata è deformata ùn hè micca una moda, ma un schema di cuncepimentu di mudellu basatu annantu à una considerazione cumpleta di parechji fatturi.

L'exhaust hè u fattore principale per esse cunsideratu in u disignu di a forma di variità.Cum'è ognunu sapi, i regulamenti di emissioni sò diventati sempre più stretti.Per rispettà l'emissioni di scarico, u carburante deve esse brusgiatu cum'è pussibule.L'ottimisazione di u sistema di scarico tradiziunale di u mutore hè ancu un puntu chjave.A combustione richiede ossigenu pienu, cusì u requisitu per u sistema di emissioni hè di permette à u gasu di scarico in u cilindru per esse scaricatu nurmale è l'aria fresca per entra, Ùn lasciate micca chì l'eccessu di gas di scarico stà in u cilindru per piglià spaziu.

Attualmente, l'ingegneri trattanu di u prublema di scarico.L'idea generale di cuncepimentu hè di allargà u pipeline quantu pussibule, in modu chì ogni passaghju di l'aria hè indipindente l'un à l'altru, è riduce l'interferenza di l'onda di pressione di gas di scarico da ogni cilindru.Per quessa, u manifold di scarico stranu è torciatu chì vedemu hè basicamente un pianu di fà u pipeline u più longu pussibule in un spaziu limitatu.Ùn hè ancu permessu di torce à vuluntà.Per fà chì u gasu passa u più lisamente pussibule, ùn deve esse micca turnati forti.Inoltre, hè necessariu di cunsiderà l'uniformità di u gasu di scarico in a sezione, vale à dì, per fà chì u gasu di scarico in ogni cilindru passa per un percorsu basicamente simile, in modu chì u catalizzatore à trè vie pò cuntattà u gas di scarico in modu uniforme. quantu pussibule, in modu di mantene un statu di cunversione efficiente di gas di scarico.

Per assicurà u funziunamentu affidabile di u manifold, a forza meccanica, u stress termicu è a vibrazione deve esse cunsideratu ancu in u disignu.Tuttu u mondu sapi u putere di risonanza.Per impedisce chì u nostru collettore di scarico sia sottumessu à a vibrazione di u mutore, a simulazione di computer deve esse usata per calculà a frequenza naturale durante u disignu.