1. L'oliu di u mutore hè a prima priorità per u mantenimentu.L'oliu di mutore semi-sinteticu impurtatu o sopra deve esse usatu, è l'oliu di mutore sinteticu cumpletu hè preferitu.I veiculi raffreddati à l'oliu d'aria anu esigenze più elevate per l'oliu di motore cà i veiculi raffreddati à acqua.Tuttavia, per certi veiculi unicu cilindru cù grande cilindrata, l'oliu di mutore semi sinteticu pò esse usatu perchè u crankshaft hè un cuscinettu di crankshaft cù bassi requisiti di oliu di motore.Tuttavia, l'oliu sinteticu pò esse rimpiazzatu solu dopu à un longu chilometru.U mutore cumpletamente sinteticu pò esse rimpiazzatu dopu à 3000-4000 km senza rifiuti.L'elementu di filtru di l'oliu di u mutore deve esse rimpiazzatu regularmente è u mutore deve esse assai pulitu.

2. Hè necessariu di utilizà filtru d'aria pulita.U filtru di l'aria di i veiculi impurtati hè caru.Una volta chì u filtru di l'aria hè dannatu, a polvera è a sabbia entreranu in u cilindru, portanu l'anellu è a valvula attraversu u carburatore.S'ellu hè bluccatu, pruvucarà una putenza insufficiente è aumenta u cunsumu di carburante.L'aumentu di u cunsumu di carburante inevitabbilmente porta à u fumu neru à alta velocità di scarico.Dopu un bellu pezzu, a durabilità è a putenza di a vittura serà ridutta.

3. Pulite u pneumaticu è mantene a banda pulita.Ùn ci hè micca petre in u mudellu.A più impurtante hè chì u pneumaticu ùn pò micca esse rivestitu cù cera o oliu.Perchè l'oliu hà affinità per a gomma, portarà à u cracking di pneumatici è u deterioramentu, periculu a so propria sicurità.Perchè a motocicletta s'appoghja nantu à a prissioni per ghjunghje in curva, u pneumaticu hè u più impurtante.

4. Ci sò assai impurità in u tank di carburante è a benzina.Aghju u tempu di caccià u tank di carburante una volta à l'annu, sguassate l'interruttore di l'oliu, sguassate l'acqua è a ruggine in u fondu, asciugà u tank di carburante è reinstallà.

5. Carburetor / throttle valve nozzle, carburetor hè statu usatu per un longu tempu, è ci sarà qualchi impurità in lu.Pudete alluntanà a vite di drenu sottu à u carburatore per fà chì l'impurità scorri cù a benzina.Se u carburatore perde oliu, deve esse riparatu è rimpiazzatu à tempu.Perchè u carburatore di certi veiculi hè veramente malu cuncepitu, una volta chì u carburatore perde l'oliu, a benzina sguasserà in u cilindru.Se u carburatore hè imbuttatu, a benzina sguasserà in u crankcase, diluting the engine oil.Se a quantità di gasoline leaked hè grande.Oghje, e motociclette di grande cilindrata anu utilizatu u sistema elettronicu di iniezione di carburante, per quessa, hè necessariu di pulizziari regularmente u corpu di l'acceleratore è l'iniezione di carburante.

6. A bateria deve esse ricaricata ogni sei mesi.Spegne i fari prima di guidà.

7. L'embrague, una vittura di quattru cilindri cù una cilindrata di 250, pò ancu scuntrà a velocità di ogni ghjornu.Mentre l'attrezzatura ùn hè micca rossu è l'oliu hè bonu, a vittura basica hè sempre in usu normale.I frammenti di dischi di embrague portanu i cuscinetti di cuscinetti in seriu, cusì fate attenzione à questu cattivu abitudine.

8. Shock absorption.L'oliu di assorbimentu di scossa frontale hè basuamente rimpiazzatu una volta à l'annu.Se l'oliu di assorbimentu di scossa posteriore perde, rimpiazzà u sigillu d'oliu quandu u core hè viotu, ma una volta chì u core hè viotu, rimpiazzà solu l'assemblea.

9. U valve pò esse chinu di additivi di carburante.In generale, una buttiglia pò esse usata 20 volte per 250 mudelli.Inoltre, u passaghju di l'aria frontale hè marrone.Dopu l'usu, u carburatore pò esse disassemblatu, è tuttu u passaghju di l'aria hè argentu biancu.Hè luminosu cum'è novu.

10. Spark plugs è ignition wire.Sè avete cura di u circuitu d'ignizione è avete un pocu budgetu, hè necessariu d'invistisce in parechji fili d'altu voltage è un set di spark plugs iridium.