U cunvertitore cataliticu hè u più impurtante dispositivu di purificazione esternu installatu in u sistema di scarico, chì pò cunvertisce i gasi dannosi cum'è CO, HC è NOx da u gasu di scarico in diossidu di carbonu innocu, acqua è nitrogenu per l'ossidazione è a riduzzione.Quandu u gasu di coda à alta temperatura passa per l'unità di purificazione, l'agente purificante in u catalizzatore rinfurzà l'attività di CO, HC è NOx è prumove a realizà una certa reazzione chimica di riduzzione d'ossidazione, in quale CO hè oxidatu à incolore è incolore. gas di diossidu di carbonu non tossicu à alta temperatura;I cumposti HC sò oxidati à l'acqua (H20) è u diossidu di carbonu à a temperatura alta;NOx hè ridutta à nitrogenu è ossigenu.I trè gasi dannosi diventanu gasi innocu, cusì chì u gasu di cuda pò esse purificatu.

A parte traspurtadore di u catalizzatore hè un pezzu di materiale ceramicu poroso, chì hè stallatu in u tubu di scarico speciale.Hè chjamatu traspurtadore perchè ùn participa micca in reazzioni catalitiche, ma hè cupartu di platinu, rodiu, paladiu è altri metalli preziosi.Pò cambià HC è CO in gas di scarico in acqua è CO2, è scumpressà NOx in nitrogenu è ossigenu.HC è CO sò gasi tossichi.L'inhalazione eccessiva porta à a morte, mentri NOX porta direttamente à smog fotochimicu.

Sottu à a cundizione normale di travagliu di un convertitore cataliticu, per via di a grande quantità di calore di reazione generata da a reazione d'ossidazione, u rendiment di u convertitore cataliticu pò esse ghjudicatu da a comparazione di differenza di temperatura.A temperatura di uscita di u convertitore cataliticu deve esse almenu 10 ~ 15% più altu ch'è a temperatura di ingressu.Per a maiò parte di i convertitori catalitici normali, a temperatura di uscita di u convertitore cataliticu deve esse 20 ~ 25% più altu ch'è a temperatura di l'ingressu.

Catalystu sustrato di metallu Honeycomb hà i vantaghji di brucia veloce, picculu vulume, altu forza miccanicu, prominente resistenza à u calore, etc. Hè largamente usatu in motociclette è veiculi (motore di benzina è di diesel) sistema di scarico.Pudemu risponde à u standard di emissioni Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, EPA è CARB.